achat z1000

salut tout le monde j'ai dans l'intention d'acheter un z1000 d'ici peut si tout vas bien . le modele irait de 2003 a 2010 . y a t'il des point a verifier . si je prend un modele 2003 es ce que 45000km ca comence a faire pas mal de borne .

le mieux c'est d'aller sur le forum des Z je pense

va sur ce forum, c'est la référence: http://www.team-z1000.com/forum
forum très réactif avec de nombreux adhérents, bonne ambiance

nous on a eu un de 2005 je crois,(il y a 1 an et demi,on a fais 1 mois avec puis revendu lol)

tu roules tout seul ou en duo?

Perso, je n'ai jamais entendu parler de problème de fiabilité moteur sur aucun des millésimes, à part quelques casse-moteurs sur les k7 à k9.

Après, il faudrait essayer chaque modèle, mais c'est clair que le K10 est un vrai vélo, très bonne freineuse, avec une partie cycle vraiment stable, agréable, suspensions réglables. Et quelle gueule!
Alors que les précédents modèles feront vraiment ressentir leur poids et surtout le poids des ans ... Le k3 à k6 a globalement une meilleure réputation que les k7-k9 qui sont des machines homogènes mais moins sportives, avec un arrière qui s'accorde mal avec l'avant.

Pour le kilométrage, il faut penser qu'à 48 000 tu auras une grosse grosse révision et que les suspensions sont globalement à vérifier voire changer. +/- disques de frein à vérifier, +/- kit-chaîne, +/- purges des circuits de frein et changement huile de fourche, etc

PS: Il y a un essai d'occaz Z1000 sur le dernier moto et motards (février), mais je ne l'ai pas encore lu

en generale je serais seul . le duo sera que occasionnel

niveau confort du passager, les 3 modèles sont équivalents, c'est-à-dire dur

perso je suis plus a l'aise sur le R6 que le Z1000

le test occasion de moto et motards de ce mois-ci porte sur le Z1000 de 2003 à 2006 et dit que c'est une bonne machine fiable niveau moteur, mais qu'elle est mauvaise freineuse et un peu creuse sous 5000 t/min
je te conseil vraiment d'acheter cette revue pour te faire une idée!!! (il précise que le modèle 2007 à 2009 est "une évolution ratée" qui "se comporte bizarrement en usage sportif")