demande de service

bonjour,
je m'inscrit au permis moto et je cherche un motard (avec sa moto) qui voudrait bien passer une heure ou deux avec moi pour me donner des conseils avant que je commence les cours de conduite moto car je ne veut pas me taper 10h sup' à payer en plus...
si possible aux alentours de brest, je me déplace à l'endroit que vous voulez, je n'ai pas conduis une moto depuis 5ans et c'était une 50cc...

je me rappel qu'avec ma 50cc j'avais galéré au début avec l'embrayage (en meme temps j'avais 14 ans)
donc voila si quelqu'un veut bien jouer aux profs pendant 1h ou 2 je suis dispo à partir de 15h30 toutes les aprem cette semaine.

salut alors perso j'ai fait cette démarche avant de commencer le permis j'ai touché à une 125cc (comme tu l'a dit ça évite de ce prendre 15 h de + pour apprendre juste à jouer avec l'embrayage ou avoir un bon équilibre à faible allure) le problème (de mon point de vue) prêter ma brêle à un débutant (sachant que la plus part des membres on des hypersport ou grosses cylindrées) apprendre sur ce genre de brêles c'est pas le mieux sachant que t'a pas touché un guidon depuis 5 ans (une 50 qui plus est) ça risque de tourner mal, essaye plutot de trouver une 125 cross ou un truck dans le genre pas chère qui risque rien (apprendre tout seul c'est bien point vue coût mais tu va avoir de mauvais habitudes) et le gros problème tu l'a fout par terre ou tu te plante méchant là niveau assurance et compagnie jte fait pas un dessin c'est la merd. pour les deux

Je suis du même avis que Yann: soit tu prends une petite cylindrée (125) pour réapprendre mais au risque de choper des mauvaises habitudes et de te le faire corriger par le moniteur qui va prendre du temps pour cela, soit tu y vas sans retoucher à une bécane.
En tout cas, pour ma part je ne peux pas t'aider car ce n'est pas sur une sportive qu'il faut commencer.

Tout à fait d'accord avec les deux compères du dessus. On roule tous en grosse cylindrée et il est donc très difficile pour nous de prêter nos montures.
Il n'est pas grave d'aller s'inscrire au permis sans expérience. Beaucoup de motards sont passé par là. Il faut bien que les auto-écoles servent à quelque chose.
Ma soeur vient d'avoir son plateau du premier coup et elle n'avait jamais touché un guidon avant de commencer la formation.
Bon courage dans ta démarche.
V!

tout à fait d'accord avec les potes, c'est pas grave d'arriver à l'auto-école sans avoir d'expérience, j'y suis allé en ayant seulement conduit une mob 103 pigeot il y a quelques années avant le permis ...
jacques le moniteur de landiconduite (excellent soit dis en passant) m'a fait tourner en rond sur le plateau pour apprivoiser le changement de vitesse, ca fait gueuler le moteur au début et puis on s'y fait rapide....suffit de pas être bourrin....bon courage...

Mon avis est le même que les autres intervenants et pourtant je n'ai pas une grosse cylindrée, de plus dire que tu gagnerais 10 heures de leçon en prenant 2 heures d'apprentissage avec un parfait inconnu histoire de dégrossir ton apprentissage pour la suite, c'est que tu n'as pas conscience de ce qu'est le permis moto. Le parcours est simple, va t'inscrire, apprend, et passe des épreuves. Dès que tu auras le permis en poche, si un quidam fait la même demande tu lui répondras comme nous te repondons.

Moi je ne n avais jamais conduit de deux roues avant de commencer mon permis appart mon vélo et ça c est tres bien passé ! C est vraiment rapide a prendre le coup de main avec l embrayage

salut ,

je continue dans la même démarche que les copains ! ça ne sert a rien de faire 1h ou 2 avec quelqu'un juste pour apprendre à passer des vitesses... ton moniteur va t'expliquer et tu va piger crois moi .... l'apprentissage de la moto requiert une formation complète et serieuse avec une personne diplômée ( comme moi )

l'évaluation de ta formation moto visera aussi sur d'autres compétences que la méca. L'équilibre, le regard , ta compréhension et ta mémorisation sont pris aussi en compte ! Tu peux être "une bille" avec ta moto les premières minutes mais réussir très vite à mettre en application les exercices demandés par ton formateur , et cela te permettra de relever le niveau ! je connais plutôt bien les formateurs en général(je suis dans le métier) et je peux te dire qu'il faut leur faire confiance, tous sont sérieux , il en va de ta sécurité !
je reste à ta dispo si tu veux plus d'infos
bon courage


et pour info le permis à changé et c'est franchement pas compliqué , c'est + proche de la réalité et c'est tant mieux !

2 lents ( en parcours mirroir )
2 allures plus soutenues ( pas de chrono , juste des prises de vitesses au radar )
12 fiches au lieu de 20 auparavant

c'est cadeau

merci à vous tous, je me suis inscrit aujourd'hui, donc, premier essai jeudi aprem, puis vendredi, lundi et mardi, à bloc quoi
je vous tiendrais au jus

vincent1304 a écrit:

merci à vous tous, je me suis inscrit aujourd'hui, donc, premier essai jeudi aprem, puis vendredi, lundi et mardi, à bloc quoi
je vous tiendrais au jus

il y a plus qu'à. Bon courage a toi

Ne t'inquiète pas la formation se passera bien ;)

Faire 2h avant le test ne sert pas à grand chose selon moi ( mise à part peu etre gagner des heures sur le papier) mais ces heures ne sont que factices, elle servent de base mais pas de minimum obligatoire. Ca fixe une idée au moniteur :

- certains ont beaucoup d'heures à faire au départ mais en font beaucoup moins car ils ont vite appris.

- d'autres n'avaient pas beaucoup d'heures et se sont retrouvé avec pleins d'heure a faire, (loupage de permis, lenteur ...)

le permis est un tout et ce sont les épreuves le "plus dur" et non pas savoir passer les vitesses ;)


Ne brule surtout pas les étapes ;) elles te serviront et je comprend bien que tu veuille aller au plus vite alors pour cela : écoute bien et donne toi à fond dans chaque lecon.

et tu vera ca ira tout seul

Allez GAZZZ a toi et bOnne chance pour ton évaluation

gex29 a écrit:

salut ,

je continue dans la même démarche que les copains ! ça ne sert a rien de faire 1h ou 2 avec quelqu'un juste pour apprendre à passer des vitesses... ton moniteur va t'expliquer et tu va piger crois moi .... l'apprentissage de la moto requiert une formation complète et serieuse avec une personne diplômée ( comme moi )

l'évaluation de ta formation moto visera aussi sur d'autres compétences que la méca. L'équilibre, le regard , ta compréhension et ta mémorisation sont pris aussi en compte ! Tu peux être "une bille" avec ta moto les premières minutes mais réussir très vite à mettre en application les exercices demandés par ton formateur , et cela te permettra de relever le niveau ! je connais plutôt bien les formateurs en général(je suis dans le métier) et je peux te dire qu'il faut leur faire confiance, tous sont sérieux , il en va de ta sécurité !
je reste à ta dispo si tu veux plus d'infos
bon courage


et pour info le permis à changé et c'est franchement pas compliqué , c'est + proche de la réalité et c'est tant mieux !

2 lents ( en parcours mirroir )
2 allures plus soutenues ( pas de chrono , juste des prises de vitesses au radar )
12 fiches au lieu de 20 auparavant

c'est cadeau

je savais pas qu'ils avaient autant changé les épreuves (12 fiches trop facile (c'est le truck qui m'a fait le plus stresser))