Trouver sur le net

http://www.leboncoin.fr/vi/29177783.htm?ca=6_s

Alors on cherche du gros
:D

Elle a les feux qui marchent?

et alors je peux quand meme faire se que je veux? .on est surveillés? ..j'adore mon Z et normalement mon probleme de feux est résolu (on verra demain).j'aimerais juste passer en sportive.je le dit depuis pas mal de temp mais si je ne trouve pas preneur c'est pas grave je garde mon jouet.mais j'ai quelques personnes intéréssés.a suivre.

LE BOURIN a écrit:

et alors je peux quand meme faire se que je veux? .on est surveillés? ..j'adore mon Z et normalement mon probleme de feux est résolu (on verra demain).j'aimerais juste passer en sportive.je le dit depuis pas mal de temp mais si je ne trouve pas preneur c'est pas grave je garde mon jouet.mais j'ai quelques personnes intéréssés.a suivre.

Et qu'est ce qui te fait envie comme sportive pour noël?

voila se que l'on me propose;
R6 2000 30000kms ayant fait de la pîste avec poly homologué route et carenage d'origine.kit chaine neuf suplémentaire protection carbone.il roule avec comme sa sur route





ou R6 2002 35000kms une chute.pas de piste mais le hic elle est a prendre en Dordogne.
peinture a refaire sur carenage au dessus du cale pied arriere



DONNEZ MOI VOTRE AVIS

une preference pour la deuxieme ,un ptit coup de peinture et le tour est joué , la premiere est tres belle mais ayant fait de la piste ,vu le kilometrage mef

A la revente la piste sera plus dur. Du R6 ça court les rues. Pour la penture tu en as pour 90 e plus l'autocollant. Tu as quelqu'un qui peut l'essayer pour toi ?

C'est la saison morte te presses pas.

même avis la deuxieme ou attend un peut tu dois pouvoir en trouver dans le coin

Pour la première, faut aimer le orange !!!!! Mais ca je crois que tu t'y est déjà habitué lol
En revanche le poly est un plus, ca te permettra ou d'aller sur piste si tu veux essayer, ou de le revendre dans les 200 euros.

Pour la deuxième, si elle a chutée, assure toi que la fourche a été vérifiée à l'issue. Le mec roule sans rétros.... pour quelle(s) raison(s) ?

Pour ce qui est de la piste, honnêtement pour moi c'est pas forcément un frein à la vente, je m'explique. Le mec fait de la piste, mais à prioris roule tous les jours avec, donc elle ne fais pas QUE de la piste en permanence, et le mec fais à mon avis plus attention a sa bécane. De plus faire de la piste, même de tps en tps, impose un contrôle beaucoup plus rigoureux de sa brêle que l'usage "normal": bougies changées plus régulièrement, plaquettes de freins performantes + durites "avia" = freinage beaucoup plus sécurisant et endurant, huile haute performance, chaîne controlée systématiquement, etc...
Et puis si un moteur de sportive va jusque 15000 Trs/min (18000 pour les derniers modeles en general), bah c'est fait pour etre exploité !!!!!!!!!!!!!!!

Moi je préfère une bécane bien entretenue qui a fait de la piste, qu'une sportive dont le "pilote" se contente d'encrasser son moteur et dont le mot entretient consiste à la passer à l'elephant bleu le samedi après midi........

Mais tout ca n'est que mon humble avis ;)

Et sinon les prix ca donne quoi ???

une erreur c'est glissée dans la photo des carrenages oranges,il y a marqué R1

pour nous c'est la bleue

[quote="kaio.shin"][color=darkblue][b]t'es sur de vouloir redescendre en cylindrée? enfin si t as essayé le modèle pourquoi pas :)


on peut pas comparer la cylindrée d'un roadster et d'une sportive,meme si le r6 n'est "qu'un "600,il est surement plus puissant que le z750

Pas de bécane de piste... de gros risque de mauvaises surprises.

severine a écrit:

on peut pas comparer la cylindrée d'un roadster et d'une sportive,meme si le r6 n'est "qu'un "600,il est surement plus puissant que le z750

Euh, non! 100CV toutes les 2!

kaio.shin a écrit:

les puissances sont comparables, par contre le couple et le comportement n'est pas le même. Après chacun ses gouts :) juste que pour moi après avoir gouter à un moteur mid size, je me vois pas redescendre :) ( surtout le moteur du r6 est réputé très pointu.)

Je me vois mal jouer encore plus de la boite, en descendant en cylindrée. Mais il est sûr que le comportement moteur doit être plus sportif, mais plus pointu!

le poids non plus,


je voulais simplement dire que le rapport poids puissance n'est pas le meme

c'est sur

Y a du gommage, même dans le bar!!!!!

voici mon nouveau jouet.il y aura quelques modifes au fur et a mesure du temp.pour l'instant elle restera comme sa et une peinture sera faite l'année prochaine.





je voulais passer en sportive car bientot peut etre un ptit bourin sera en conception donc la moto sera en suspend.je pensait etre dessus de mon éssai (passé de 750cm3 a un 600cm3) ben sa ma beaucoup surpris.en fait sa pousse fort.un poil plus mou en bas mais des que l'on arrive a 7000 tr/min les coup de pied arrive.merci pour vos commentaires qui m'ont fait réfléchir.
et je vous dit a bientot sur les routes

belle bécanne t'as plus qu'a changer ta signature

tres joli

contente pour toi

Tu t'es trompé! Elle n'est pas jaune!

J'ai hate de te voir avec. Pour une fois que tu auras la possibilité de rentrer de nuit!

LE BOURIN a écrit:

voici mon nouveau jouet.il y aura quelques modifes au fur et a mesure du temp.pour l'instant elle restera comme sa et une peinture sera faite l'année prochaine.





je voulais passer en sportive car bientot peut etre un ptit bourin sera en conception donc la moto sera en suspend.je pensait etre dessus de mon éssai (passé de 750cm3 a un 600cm3) ben sa ma beaucoup surpris.en fait sa pousse fort.un poil plus mou en bas mais des que l'on arrive a 7000 tr/min les coup de pied arrive.merci pour vos commentaires qui m'ont fait réfléchir.
et je vous dit a bientot sur les routes

Belle bête :D

Et pourquoi une peinture? elle a l'air d'être nickel celle là non?