tampons de protection

voila je viens de faire des frais pour protégé ma belle en achetant des

tampons de protection de marque bihr.

aprés quelques jours de patiance je récupère le tout dans un magasins trés

connue parmis les motard ..... (chuchute pas de pub :D)

et a ma grand surprise aucune notice, ni explication, ni photos, ni shéma,

n'est fournis avec .

je ne m'inquiète pas le site internet marqué en grand sur les paquet je me

dis il doit y avoir toutes les infos la bas .

et la c'est le drame aucune infos que du matériel a vendre et comment les

commander.

dans le doute je leur est envoyé un mail mes j'y croit pas beaucoup

si quelqu'un aurez une idée ou sait comment les monter

ps: sa me ferait ch..... de percés les carénage

renseigne toi déjà au magasin qui te les a vendus... ils vendent la même chose que sur ebay mais margent a mort sur notre gueule!!! alors pour le prix ils peuvent bien t'expliquer comment ça marche...

Touches pas a tes carénages, tu les démontes soigneusement je passe les prendre. Par moment j'en consomme !

Sinon, si tu ne trouves pas sur gogole & co, écoutes Alan.

Le patin ça a du bon, avant tout familliiarise toi au poids de la bête, sur route sinueuse et degradée c'est pas un vélo. Un poil lourde mais super complète et increvable.

Avant de te lancer dans les frais pour ta belle, va voir sur le bon coin ebay, vfrcdf, chez les anglais... Plein de truc moins chère

si c'est les mêmes ils vont la et il n'y a rien à percer

t'inquiète pas pour le poid sa ne me change pas beaucoup du

bandit 2kg de plus tout plein fait , c'est surtout au niveau des

trajectoires et de la maniabilité que sa change, par contre le

reste c'est que du bonheure.

au niveau de google c'est le calme plat, et se qui concerne la

facture de ces ....... sa tourné a 63€ les tampons

plus les supports donc pour le moment sa vas ^^

en ceux qui concerne mes carénage t'aimeras pas la couleur

je vais les garder

merci jp pour la photo

c'est pas la panacée les tampons, je préfère avoir un bout de carénage à changer plutôt qu'un cadre faussé à cause des tampons (moche qui plus est).

la meilleur protection d'une moto reste son carénage, ça pete, ça glisse et ça ce répare.

c'est les deux avis que l'on retrouve partout sur le net,

soit sa protège bien soit sa fausse le cadre

je ne sais pas trop quoi faire

donc voila aprés quelque jour de patience le fabriquant ma répondue, donc je vous donne le petit dessin si sa peut servir a quelqu'un :D

oui c'est pas compliqué a monter si tu veux un coup de main je peux venir te les monter

sambzh a écrit:

c'est les deux avis que l'on retrouve partout sur le net,

soit sa protège bien soit sa fausse le cadre

je ne sais pas trop quoi faire

Il y en a plein qui sont montés trop rigide, et effectivement ca casse tout des qu'on prend une pelle un peu violente.. ceux que tu as pris sont pas mal je trouve, les tampons sont en plastique et leur pas de visse aussi, donc a priori en cas de choc, ils dégageront et ca évitera de forcer sur la fixation au cadre...

je pense que les protections peuvent etre utiles à l'arret mais en aucun cas sur la route;j'en ai fait les frais:le cadre à cassé net à cause des protections....de plus,la moto à glissé mais une fois à terre,elle à fait toupie,ce qui m'a valu une entorse de l'epaule...et au lieu de glisser derriere la moto,on se retrouve projetté contre l'obstacle...

quand on voit les dégats sur ta moto sa donne pas très envie d'en mettre... les carénages et la peinture ça revient toujours moins cher... et pis si en plus c'est dangereux...

je crois que les mien son différent il y a un filetage en plastique pour fixé les tampons

de toute facon quitte a les avoir achetées autant les mettres...

Il faut prendre des tampons à deux fixations et ce n'est pas pour rien qu'ils coûtent le double des autres... :D

Triskel a écrit:

Il faut prendre des tampons à deux fixations et ce n'est pas pour rien qu'ils coûtent le double des autres... :D

Ceux avec la petite ficelle ?

donc soit tu tombe, ils cassent et ensuite ça arrache les carénages (tu aura acheté les tampons pour rien)
ou il ne casse pas et fausse le cadre.

j'ai lu l'exemple d'un gars dont le zx6R tombe de ses main à l'arret, hop cadre faussé, et un VEI dans la tronche.

pas cool.


je ne vois pas ça en compèt...

antoinet111 a écrit:

je ne vois pas ça en compèt...

Détrompes toi, énormément de pistards en ont, sans douteun modèle analogue à celui de sambzh

jamais vu. tu as un exemple

Regarde en endurance, ils ont tous des tampons. Il faut pouvoir repartir et terminer si jamais la moto chute.
C'est sûr que si tu regarde seulement le motoGP ou le superbike, là ça ne sert à rien. Tu te gaufre t'as quasiment aucune chance de revenir dans la course sauf coup de cul.

Perso, j'ai vu pas mal de bécanes sauvées grace au tampon. Mais y a tampon et tampon. Certains sont très jolis mais inutiles.

Moi, je viens d'en installer. Je me doute bien qu'une gaufre à haute vitesse et la moto est pliée mais pour une chute à basse vitesse ou pour un béquillage mal réalisé va savoir.