Si je peux me permettre, avant d'aller au banc, diminue la taille de ton gicleur principal, 5 points au moins. Tu est sûrement trop riche ( en carburation bien sûr
). Tu peux biaiser en augmentant le flux d'air.
Je pense qu'aller voir sur le banc en sachant un problème de réglage ne t'apportera rien. De plus tous les garages qui ont la machine n'acceptent pas de risquer de s'empêtrer dans des réglages longs et fastidieux.
On ne se connaît pas, je ne sais pas ton niveau de mécanique, mais je peux peut-être t'aiguiller sur les manips et les différentes méthodes de réglage carbu.