Un CBR 1000 RR à vendre

Je me sépare de mon ancienne machine.

Un CBR 1000 RR 2008 => 14714 km

Entièrement d'origine, superbe état et aucun frais à prévoir.
Utilisé uniquement en balades, pas de chute, aucune rayure et dors dans un garage.
Révision des 12000 kms faites (entretien uniquement chez le concessionnaire).
1 pneu neuf AV et AR 2000 km.
Plaquettes frein AV remplacées à 12000 km.
1 tapis de réservoir.

8600 €

Faites circuler l'info SVP.

Bonne vente, elle est nickel !!!

sympa elle est superbe (j'ai toujours vu que la daytona )
bonne vente

bonne vente

Je pensais que tu l'avais vendue depuis le temps. T'es conservateur, ou collectionneur ?

gc29 a écrit:

Je pensais que tu l'avais vendue depuis le temps. T'es conservateur, ou collectionneur ?

je crois que les landerneens sont conservateurs MDR

je veux bien l'essayer pendant 1 an ou 2

Bonne vente , avec le beau temps qui s'installe, ca va motiver plus d'un à l'achat !!

Bourin, y a ce qu il te faut ! Un 1000 pour pas être dernier, c'est LA solution... !

L'acheteur sera pas décu par la moto, c'est vrai qu'elle est nickel et pas été maltraitée!

Bonne vente!

GIZMO a écrit:

Bourin, y a ce qu il te faut ! Un 1000 pour pas être dernier, c'est LA solution... !

pourquoi prendre un 1000?avec un 600 je serais devant

loic_loulou a écrit:

je veux bien l'essayer pendant 1 an ou 2

Je ne pourrai pas te la prêter.

Elle est vendue et partie aujourd'hui.

Le nouveau propriétaire a astucieusement transformé sa remorque classique en remorque moto.
Il a mis un bloque roue AV fixé au sol au lieu d'un rail de transport.
+ des attaches au plancher.
Le bloque roue AV permet de maintenir la moto quand on la sangle => super pratique.

http://www.pkracingparts.com/transport/222-bloque-roue-avant.html

Anthony avait fait un poste la dessus

https://moto29brest.motards.net/t3894-bloque-roue-avant-pk-racing-parts

de bonnes idées pour adapter sa remorque.

Et ouai pas mal comme systeme

Content pour ta vente,il a fait un bon achat,elle est nickel

je vois que les affaires marchent a landerneau, mon 600 est logiquement vendu aussi :)

Pour la fix, j'ai bidouillé un truc dans le même esprit. Mais ça vaut pas le coup de s'emmerder le bouzin vaut 50 e chez motofun. Par contre,loose obligle ma fixation au sol n'est pas comparable, du lourd. Par maniaquerie il m'arrive d'enroulér une sangle sur la roue arrière. Pas de contrainte pour la fourche et l'ammorto, et moins de 5 minutes (bierre comprise) avec un peu de pratique.

Maintenant il faut payer un coup aussi quand on vend sa moto

poon dit ploum a écrit:

Maintenant il faut payer un coup aussi quand on vend sa moto

A te suivre mieux vaut ne pas la vendre en pièces, je dis ça surtout pour ton foie

Elle est partie vite


pareil que Garlan, je préfère aussi attacher la roue arrière à cause du transfert de masse si tu doit piler avec la BAR