Recherche moto jeune permis

Je suis actuellement a la recherche d'une moto jeune permis, donc j'ai un budget d'environ 1000 euros, je cherche plutôt dans le Trail ou roadsteur.

Parler en a vos amis ne laisser une veille mourir au garage :)

Suzuki 500 gse :

http://www.leboncoin.fr/motos/769730734.htm?ca=6_s

Ducoup j'ai choisi un gs500e noir. Merci :)

parfait le gse pour commencer =) , fun a conduire et maniable , un vrai moineau , juste gaffe au niveau d'huile a verifier a chaque grande sortie

Bonne machine j'en ai eu une comme krevette dit vérifie souvent le niveau d'huile et mets peut être un guidon street elle sera plus confortable

Je pend note, j'ai une grosse révision a faire dessus vu qu'elle n'as pas rouler depuis 1 an. Donc 450 euros une gs500e avec grosse révision à faire ça vous paraît correct ?
Sinon ya poignée d'embraillage tordu et casser au bout,
Selle déchirer sur 4 cm
Bulle fissurée
Contact poignée frein avant hs
Compte tours hs
Pneu un peut craqueler
Vidange+filtre
Cartouche légèrement percé
Début de corrosion dans le réservoirs ( pas méchant mais je précise )
Syncro ?
A votre avis, cette moto est plutôt une bonne affaire ?

Car la plus pars des imperfections de la moto sont plutôt esthétique.

http://www.leboncoin.fr/motos/759600958.htm

Voici l'annonce

Pour un moto en bon état sur des éléments visibles, que dire sur ces éléments cachés !

Pour moi ce n'est pas une affaire, à moins que tu la négocies à 300€

Les + de cette moto pour moi , c'est le prix qui meme avec l'entretien rentre dans mon budget.
Le fet qu'elle soit éligible au permis A2 sans besoin de bridage. ( pour info la kawa er-5 c'est 350 euros le bridage au kawa à kerga)
Et après c'est que de l'esthétique donc je peut me permettre de faire des frais dans le temp.
Et pour 450 euros je ne vois se que je pourrais trouver mieux en tout cas sur le bon coin.

Elle es quand même dans un sale état mais son tu peux la négocier et refaire un peut tout seul sa va mais comme dit redness 300 ces bien elle est rouillé de partout après faut qu'elle démarre
Regarde sur leboncoin à ferel dans le 56 il y en a une autre 1000 euro propre qui me paraît plus prudent car quand tu auras tout fait sur l'autre sa te reviendra plus cher

entre 500 et 1000 euros tu as des occasion largement mieux que ça, faut pas être trop pressé et regarder régulièrement, mais pour moi celle la une fois les frais fait dessus, tu aura largement dépassé le prix qu'elle vaut

http://www.leboncoin.fr/motos/771399412.htm?ca=6_s

http://www.leboncoin.fr/motos/769730734.htm?ca=6_s

Je suis allez la voire hier, elle démarre sans problemme. Et à la base la moto etais à 600 euros. Donc je sais pas si le proprio voudras faire moitié prix. Je vais appeler pour renégocier.
Sinon après niveau réparation vu le nombre de gs en pièces sur le bon coin je sais pas si ca reviendrai à autant ?

Pour la gs bleu, j'ai appelé, y'as un kit chaîne,fuite d'huile moteur et nettoyage carbu à prévoir donc j'oubli

Ah ok c'était pas mis dans l'annonce ok mais pour l'autre essaye à 300 car y a du boulot dessus

Après vu le prix je ne pense pas qu'elle va beaucoup perdre, sinon le problème avec les CB500 et les kawa ER-5, c'est qu'il faut acheter un kit pour brider la moto qui vaut plus de 300 euros pour les veilles moto et en plus changer la CG de la moto.

Je vais appeler une casse moto, pour voire à combien ça me reviendrais la partie esthétique. Sinon Dafy moto à Brest, il me font environ 60 euros l'huile de vidange+Filtres.

Je vais tenter le coup si je peut l'avoir pour 350 euros max, je pense au final en avoir pour un total de 500-600 sans compter le temp passé dessus.
V
Merci pour tout vos conseils qui m'ont été très utiles

Yop je viens de voir ton poste.
J'ai étais dans le même cas que toi lors de mes débuts, enfin même pire j'avais un budget de 500€
J'avais en revanche l'avantage d'avoir mon père très calé en mécanique (moto principalement pour réfection total !)

Du coup si je peux te donnais des conseils pour commencer au mieux y'a pas de soucis ;)
Concernant celle que tu as vu (la verte à 350€) je pense pas que ce sois une bonne affaire pour reprendre =>

"ya poignée d'embrayage tordu et casser au bout" => compté 10€
"Selle déchirer sur 4cm" => faire refaire ou racheter une faut compte 30€
"Bulle fissurée" => à changer environ 20/30€ peut être sur e*ay
"Contact poignée frein avant hs" => juste le contacteur un nettoyage peut être
"Compte tours hs" => plus chère environ 40€
"Pneu un peut craqueler" => à changer pneu craqueler même peu faut changer direct !!! (risque d'éclatement, sa doit être du bois en plus les pneus ^^ !!!) 160€ le train (taille ) la con je suppose 110/70-17 et 130/70-17 je crois !?!
"vidange + filtre" => 60€ environ
"Cartouche légèrement percé" => à la limite faire souder mais faut connaitre un bon soudeur avec un poste mig ou tig je sais plus ^^ car sa doit être de l'inox au mieux racheter un imaginons 50€
"Début de corrosion dans le réservoirs" => faut pas jouer non plus, faut le traiter au plus vite !!! (par contre je n'ai pas d'idée de tarif pour sa)
"Syncro" => sa peut attendre un peu, mais sa sera à faire sinon démarrage difficile manque de pêche et consommation excessive !!! (et le moteur aime pas trop :S) environ 80€ en garage

Donc voilà au total tu as 350€ la moto + 20 + 50 + 20 + 60 + 200 + 50 + 80 =>total 740€ donc attend toi à payé quasiment 800€ au total sans compté le temps passé dessus, le temps à cherché les pièces et sans même parler des éventuelles "surprise" lors de la remise en route :/
sa peut être intéressant si tu trouve une autre GSE à 100€ pour pièce sans carte grise comme donneuse d'organe ou alors si tu connais suffisament la mécanique pour ne pas payé la main d'oeuvre et puis faut pas être pressé ^^

Je te conseillerais plus de cherché une moto plus proche des 1000€ certe c'est ton budget max mais il est suffisant pour un achat de première petite bécane ;)

Pour exemple (sans contacte après faut faire le tri dans les annonces ;) ) =>

http://www.leboncoin.fr/motos/770353876.htm?ca=6_s

Les diversion sont trop puissante mais sa vaut peut être le coup de se renseigner sur le prix d'un bridage ;)

http://www.leboncoin.fr/motos/758576830.htm?ca=6_s

http://www.leboncoin.fr/motos/765564920.htm?ca=6_s

http://www.leboncoin.fr/motos/769355162.htm?ca=6_s (probléme de batterie veut dire au pire régulateur de tension ou alternateur (parfois juste la bobine primaire du régulateur !!!)

Après y'a aussi les vieux mono (pas de bridage car moins de 50ch y me semble) => http://www.leboncoin.fr/motos/746652592.htm?ca=6_s

Pareil à voir pour le bridage et au pire négocier le prix pour sa => http://www.leboncoin.fr/motos/766809815.htm?ca=6_s

Et sinon je pense la plus intéressante mais faut sauter dessus ^^ => http://www.leboncoin.fr/motos/766747236.htm?ca=6_s

Pareil à négocier vu le kilométrage mais la c'est déjà une meilleur bécane ;) => http://www.leboncoin.fr/motos/764183605.htm?ca=6_s

et une ER-5 mais le bridage aucune idée du tarif donc pas sur que sa t'interesse mais c'est t-on jamais ^^
http://www.leboncoin.fr/motos/757356484.htm?ca=6_s

Voilà voilà :)

Merci d'avoir pris le temp de me répondre,

mais le seul problemme avec les 600 des années 2000 c'est de brider la moto.

http://www.crazymoto.net/index.php?showtopic=378736 (Prix des brides + poses)

Donc je pense que avec une bonne négociation ces motos pourrais être pas mal :

http://www.leboncoin.fr/motos/769781393.htm?ca=6_s
XJ6, déjà bridé 1400 à deb

http://www.leboncoin.fr/motos/769053091.htm?ca=6_s
Bandit, carte grise en MTT1 1500 euros

http://www.leboncoin.fr/motos/768143147.htm?ca=6_s (Vendu)
bandit, déjà bridé 1700 euros a deb (on peut toujours rêver)

http://www.leboncoin.fr/motos/767661401.htm?ca=6_s (Vendu)
DR650 SE comme la gse pas besoin de bride, 700 euros déjà négocier avec juste les plaquettes de freins avant.

http://www.leboncoin.fr/motos/768402772.htm?ca=6_s
DR650 RS idem pas besoin de bride, 700 euros déjà négocier avec apparemment rien à faire dessus.


Je vais allez voire la DR bleu bientôt si elle n'est pas vendu avant.

je te conseil un bandit ,j'ai fait mes début avec,
niveau entretien/assurance c'est pas très chers
et pour le bridage tu achète le kit sur ebay ou le bon coin et tu va le faire monter chez suzuki sa te coûte 1h de main d'oeuvre et une synchro carbu

J'ai appelé la Gse 500 à pontivy, 650 euros déjà négocier avec frein arrière hs ( apparemment il faut racheter tout l'ensemble)
http://www.leboncoin.fr/motos/766747236.htm?ca=6_s

le problème avec les 600 bandit c'est qu'elle sont souvent à plus de 1000 euros sans compter la bride

Je vois que tu regarde les bécanes à 1500€, si tu peux allé jusqu'à ce budget tu trouveras largement de quoi commencer ;)
d'accord avec trist'29 si tu peux prendre un bandit fonce, c'est sympa peu chère en assurance "bridable" et super costaud (et puis le air/huile c'est fun ^^)
La GSE de pontivy est pas mal, peu kilométré et puis le vendeur à l'air réglo il précise qu'elle à fait une petite glisse ;)

Sinon le bandit rouge a 1500€ sa me dit quelque chose, je crois que je connais ^^
Essaye de négocié sait-on jamais ;)

http://www.leboncoin.fr/motos/771399412.htm?ca=6_s

Et celle là ?

Quand on regarde plus bas sur le bon coin on voit celle de pontivy , le carter est bien abîmé quand même...

1 pour le bandit!
Apres c'est sur que tout depend du budget que tu peu sortir. Mais meme si c'est un peu plus a sortir a l'achat, on en trouve pas mal en mtt1 et faut aussi que tu sache que c'est des brêles increvable si elle ont eu un minimum d'entretien et que sur des vieux bandits dans ces prix la tu ne perdra rien ou presque a la revente.

Pour celle si => http://www.leboncoin.fr/motos/771399412.htm?ca=6_s

Sa peut être sympa mais plus de borne que celle de pontivy, je pense que celle de pontivy peut valloir le coup d'allé la voir les deux on chuter donc bon c'est pareil ^^
;)