j'étais à la mut aussi, j'avais la c3 un truc qui se fait plus. Corporelle top, heureusement. Un assureur c'est un commerçant, tu payes l'image, en cas de pépin tu vois qu'il y a beaucoup de pipot. Faut lire les trucs en petits et demander si c'est pris en charge pour un soucis temporaire (qui peu durer des années, et à partir de quelle taux, qui le décide) ou bien souvent permanent pris en charge quand t'as au moins un pied dans le trou.
Maintenant c'est au moins chère, en faisant gaffe au remboursement de l'équipement pilote suivant la vétusté...
L'assurance a vite fait de te couter plus que le budget pneu essence et ravitaillement pilote