[VENTE] PNEUS (MàJ 11/04/08 13H54)

Salut les mecs, un pote fait des pneus de très bonne qualité aux prix que vous voyez, hallucinant non?

Je vous passe son mail directement, moi je me charge que de la mise à jour de son post.
Voilà bob_sarrio@hotmail.com et son phone 06.89.53.39.69

J'ai déjà acheté chez lui, il n'est vraiment pas cher, l'envoie est très rapide et la came est très bonne.
donc allez y en confiance.

Pour info, j'ai eu 16,50€ de frais de port pour un 170/70/17, c'est honnête et les pneus on tous moins de 2 ans, entreposés à l'abri.

bob_B12 a écrit:

Salut a tous

J'ai rentré d'autre pneus, voilà la liste

1 Avant en 120/60/17 Michelin Pilot Road (gomme mixte) 20% d'usure 30€

1 Avant en 120/60/17 Bridgestone BT010 (gomme tendre) 10% d'usure 40€

1 Avant en 120/70/17 Medzeler M1 (gomme tendre) 20% d'usure 30€

1 Arriere en 160/60/17 Bridgestone BT020 (gomme mixte) à 50% d'usure crevé mais réparé il était monté sur le sv a ma copine 20€


1 Arriere en 160/60/17 Michelin Pilot Road (gomme mixte) a 50% d'usure 20€


1 Arriere en 160/60/17 Dunlop D205 (gomme mixte) a 10% d'usure crévé également, il sera réparer lors de la vente pour 40€



possiblité de les monter pour 5€ de plus, par contre il faut me prevenir une semaine avant car je n'ai pas ma machine pour démonter les pneus à Toulouse.

Toujours a vendre!!!

1 Arriere en 190/50/17 Michelin Macadam 100 (gomme dure)30% d'usure. 20€



Je peux envoyer des photos par mail. Voilà le mien bob_sarrio@hotmail.com et mon phone le 06.89.53.39.69

et d'autres, ne pas hésiter à lui demander et dire que vous venez de ma part (Antoinet111).

Tony.

faut q'il precise l'annee de fabrication des pneus (jenre DOT qqchose), car si ils ont plus que 3 ans, ils sont dures comme bois et vont s'user tres rapidement.

édit années.
note que si tes pneus sont sec, ils glisserons mais ne s'useront pas justement .

l'histoire des DOT je ne connais que pour le liquide de frein, pas pour les pneus.

antoinet111 a écrit:

édit années.
note que si tes pneus sont sec, ils glisserons mais ne s'useront pas justement .

oui, il glisse et il s'use a cos de ca, justement. DOT (ce trouve sur les cotes d'un pneu) indique l'annee de fabrication, c'est pas comme le liquide de freins :-)

Voila un exemple, presque neuf mais assez age, a tenu que 800 km en allure assez modeste.

c'est pas le glisse qui bouffe les pneus,
exemple : Garry Mc Coy qui glisse bouffe moins de pneus que Max biaggi qui glisse moins.

j'ai vu la différence entre l'usure de trois pilotes au mans, durant les 24H de 2002, Alain Pescheteau est mon cousin, N°45 ( http://www.esprit-racing.com/2/24h021.htm ) et dans les stands j'ai pu voir que le mec qui glissait le plus bouffé le moins de pneus que s'est collègues.

c'est flagrant au mans comme les cailloux du circuit sont pas usés, ils agrippent fort et font boullocher les pneus.

c'est quoi comme modele sur la photo?
le stockage au gel et à la lumiére est déterminant.

je connais pas McCoy personnelement, mais j'ai vu une emission dediee a lui, ils ont parle de pneus egalement en disant que ses glisses detruisont les pneus beaucoup plus vite que pendant usage "normal" pour motoGP. Voici ce morceau sur YouTube

Si t'utilise une gomme dure qui se chauffe pas - tu peux glisser et n'avoir pas trop d'usure, mais avec la gomme tendre le pnau va surchauffer et s'user beaucoup plus rapidement en glissant. Mais on parle pas des cirquits ici, la tu s'use les cotes dans les virages, et la bande de roulement peut tenir encore quand les cotes sont au temoins.
Je parle pour l'usage routiere. Le pneu sur la photo a ete utilise que sur la route, c'est un BT001. Je pense qu'il a ete stocke pas proprement et la gomme a devenu fragile, elle se deforme pas, mais elle se craque, d'ou vient l'usure.

Donc pour ca je demande l'annee de fabrication, comme quoi on est jamais sure que les pneus ont ete stockes proprement. J'achete les Supercorsa sc1/sc2 avec 15-30% d'usure sur les cotes, pour 40e l'avant et 60 l'arriere, et ils sont tous recents. L'arriere tient 3000km, et l'avant 2 fois plus. Et on peut sentir en touchant que la Supercorsa est fortement plus tendre que la BT001 qui a tenu que 800km.

regarde, c'est ecrit meme sur le site-web officiel de Continental

Slip always results in wear: the greater the slip, the greater the wear. Although circumferential wear (also known as longitudinal wear) can be substantially reduced through a defensive riding style and also careful acceleration, it cannot be totally avoided, because slip is always needed to transmit the tyre forces to the road.

http://www.conti-tyres.co.uk/contibike/tyresafety.php

[/b]

je te parle de ce que j'ai vu, pas d'émissions sur you tube, ou de déclaration sur un site web commercial.

maintenant si un gros grip sur appui en sortie de courbe bouffe moins de gomme, j'ai du mal regarder.

bah, super, tout est faux sauf ton propre avis :-)

Les gens du Mans et No.45 roulent aussi avec les pneus d'occasion achetes sur l'internet? :-)

moi je laisse tomber, et en parlant de ton avis j'aurais dit la même chose.

attend j'allais oublier :-) voila c'est fait.

sinon le pourrissage de post c'est fini?
les MP servent à ça non?

Salut.

les BT001 ne sont plus fabriqué depuis plusieurs années je viens d'appeler Bridg
la gonzesse à du fouiller dans ses archives pour le retrouver, elle ne le connaissait pas.

c'est pour ça que ton pneu c'est désagréger super vite, retiré de la circulation.
au fait le lien de ta vidéo?

ya de l'embiance ici

antoinet111, mais oui, c'est ce que j'ai voulu dire, que avec des pneus d'occaz on risque de tomber dans quelque chose de l'ancienne ciecle, et que la gomme ceche (vraiment seche) se glisse et s'use beaucoup plus rapidement que les pneus recents.
C'est pour ca j'ai demande de preciser l'annees de fabrication, car vos pneus m'interesse :-)

tu peut y aller les yeux fermés.

ils sont nikel!!!

up et mise à jour :lol: