avis sur la 1000 cbr repsol

bonjour je roule en r1 et je me tate a prendre le 1000 cbr repsol......que pensez vous de cette machine par rapport au r1 ? autant au niveau look que performance.....merci.....patou

niveau look je trouve qu'elle assure grave pour le reste je ne sais pas jamais essayé mais il me semble qu'il y en a sur le forum

ouai le cbr il est terrible

merci pour les réponses...si quelcun possède un 1000 repsol ou cbr j'aimerais avoir son avis sur cette machine....merci


PATOU

C'est une machine abominable. Elle es moche et en plus ça se traine. Que dire des virage, ou elle est vraiment à la peine...

Le freinage, la suspension et la direction, le poids élevé et la difficulté à la mettre sur l'angle en font une moto à ne surtout pas acheter.

D'ailleurs, LAPEYRO t'en dira des nouvelles : il regrette son achat à chaque sortie.

GIZMO a écrit:

C'est une machine abominable. Elle es moche et en plus ça se traine. Que dire des virage, ou elle est vraiment à la peine...

Le freinage, la suspension et la direction, le poids élevé et la difficulté à la mettre sur l'angle en font une moto à ne surtout pas acheter.

D'ailleurs, LAPEYRO t'en dira des nouvelles : il regrette son achat à chaque sortie.

il regrette de ne pas te voir dans ces rétros...

TOUT A FAIT !!! c'est une machine magnifique, POUR DE VRAI .
Je la place dans le top 4 des plus belles motos (à mon avis). En plus orange c'est top, sauf pr les petites routes défoncées ou n'importe quel roadster fait l'affaire bien mieux.
UN R1, bien bien
UN REPSOL, mieux mieux

GIZMO a écrit:

sauf pr les petites routes défoncées ou n'importe quel roadster fait l'affaire bien mieux.

gnia gnia gnia....

et certains V4...

nicolasnipersonne a écrit:

GIZMO a écrit:

sauf pr les petites routes défoncées ou n'importe quel roadster fait l'affaire bien mieux.

gnia gnia gnia....

et oui les roadster on vous pourri sur les routes merdique

Je connais par contre des R1 qui s'accroche DUR. N'est ce pas ?

GIZMO a écrit:

Je connais par contre des R1 qui s'accroche DUR. N'est ce pas ?

FAB est une éxeption (si c'est bien de lui q'on parle) un super pilote.

pour le REPSOL lapeyro en a une est c'est une beautée avec la tenu de route qui va avec.mais je pense que le pilote doit mettre son cerveau sur OFF vu comment il roule

Non c'est une moto facile à conduire et s'emène tranquillement et surement là ou il faut faire des efforts ou prier avec d'autres.

la respol est magnifique d estethique mais pour le reste je ne connais pas

Je confirme, j'ai essayé une CBR1000R en full (pas le réplica, la même que Luigi) et c'est déconcertant de facilité.
Les 1000 se rapprochent de plus en plus du comportement des 600 , il faut juste réussir à gérer la poignée droite:kljlk: le plus simple c'est de penser à regarder le compteur de temps en temps pour rendre la main :P

Je ne sais pas de quelle année date ton R1 Pat, mais si ce n'est pas le dernier modèle, tu vas être surpris sur le CBR. Un vrai vélo à côté de la tienne.

Seul bémol (à mon gout), j'ai éprouvé moins de caractère au niveau moteur que sur le 1000Gex K7, le CBR est plus "linéaire" mais ça reste une brêle phénoménale.
Je n'aurai jamais le bagage de pilotage qui va pour exploiter de telles machines.... même si je ne peux m'empêcher de loucher sur une jolie GEX 1000.

LE BOURIN a écrit:

nicolasnipersonne a écrit:

GIZMO a écrit:

sauf pr les petites routes défoncées ou n'importe quel roadster fait l'affaire bien mieux.

gnia gnia gnia....

et oui les roadster on vous pourri sur les routes merdique

Ah bon ??????????????????



Ouai ayant un R1 tu risque de te faire chier avec le comportement moteur du CBR. En meme temps je ne l'ai jamais essayé en 1000 mais c'est ce qui ressort de tous les comparos. Très linéaire mais beaucoup de couple assez bas, par contre un léger manque de puissance d'ou l'impression de molesse.
Mais très belle moto quand meme.

il va sans dire que certains n'ont jamais vu l'homme en vert dans les ribins... malheureux roadster encore derrière meme dans les portions à 30 !

C'est l'inconvénient de laisser le cerveau sur "ON", dans les portions pourries on rend un peu la main...

c'est vrai que l'homme en VERT il passe a fond partout qu'il y est des routes a trois grammes ou pas poignet dans l'angle .c'est vrai je l'avoue on est souvent dans ces rétro.mais les roadster se défendent quand meme.

Hihihi

[quote="LE BOURIN"] .c'est vrai je l'avoue on est souvent dans ces rétro.

Exprimé sur le 1000 CBR.

C'est une machine superbe, il n'y a pas à dire. De là à changer un R1 pour un CBR RR, je ne sais pas.
Je suis partisan de finir les bécanes, alors changer pour l'équivalent...

Lapeyro sera le meilleur pour te conseiller, car il en a une. Luigi aussi, car, à part la déco, il en a une aussi.

Mais sur route ouverte, je n'échangerais pas contre la mienne, hormis pour un essai!