filtre a air KN

je viens de trouver sur " le bon...." pas de pub , un filtre a air KN a 40€
ma question : est-ce interressant de changer mon filtre à air d'origine par un Kn ? ou vaut-il mieux rester à l'origine? car le filtre a roulé 3000kms mais a été nettoyé au mois de septembre
y'aura t-il des réglages en plus ?
le gars me dis que son moteur a pété 350kms après installation du filtre. est-ce une coïncidence ou non?

merki pour vos réponses !

L'avantage du kn, c'est essentiellement le coup à l'usage. Y'a une autre marque green qui fait ça. Il se rentabilise vite pour les rouleurs quotidien. La légende dit que ça respire mieux. Ne t'attends pas à ressentir un gain, un poil au niveau son peu être, le plus gros gazin est dans la tête.

Un neuf est autour de 60 il me semble. Faut faire gaffe au nettoyage, rincé, séché,ré huiler.

C'est rentable sur la durée.

neuf, c'est plutot 100€, mais ton filtre va durer encore 10000 bornes surement, alors rentable c'est pas sur... si tu gardes le gex pour 20000km a la rigueur...

Gain de perf quasi nul, il faudrait que la carburation (cartographie) soit réglée en conséquence..

Perso je suis partisan du filtre d'origine (qui filtre plutot mieux), a moins d'avoir ligne complete et power commander

http://legwenosor.free.fr/techniques/Filtres+%e0+air+adaptables.JPG
comparatif filtres