Vous en pensez quoi ?

Voici un moyen de graisser la chaine a tout moment que pensez vous du system ?

http://www.carbonforbikes.fr/

bah c'est marrant ca. je suis passé a Dafy ce matin, et j'en parlé avec Hervé. Ils ont un modèle a 120€, qui fait du goutte à goutte. c'est parfait pas besoin de penser à graisser, il suffit de rouler.

celui que tu propose est bien évidemment esthétiquement largement au dessus, et est en plus sur mesure. Après à voir le prix, car ca peut devenir un investissement, donc faudrait pas changer de moto tous les étés....

Gaish a écrit:

bah c'est marrant ca. je suis passé a Dafy ce matin, et j'en parlé avec Hervé. Ils ont un modèle a 120€, qui fait du goutte à goutte. c'est parfait pas besoin de penser à graisser, il suffit de rouler.

celui que tu propose est bien évidemment esthétiquement largement au dessus, et est en plus sur mesure. Après à voir le prix, car ca peut devenir un investissement, donc faudrait pas changer de moto tous les étés....

J'ai vu le prix de vente sur un site 120 Euros le bordel
Mais bon plus a penser a le faire donc surement un meilleur graissage je pense

du coup une meilleure longevite du kit chaine pour les tete en l'air comme moi c'est super interessant mais bon si c a changer tout les 6000 km ca fait cher

Celui de Dafy n'est pas a changer mais juste à remplir... Tu as un réservoir à installer puis tu le rempli à chaque fois. Donc après ce n'est que la graisse qu'il ne faut pas oublier de mettre. Et oui du coup kit chaîne avec une vie bien plus longue mais aussi une propreté de la chaîne quasi certaine et les éclaboussures à oublier...

Moi je trouve pas bete, par contre, ca suppose d'avoir une tension de chaine parfaite je suppose, sinon:
tu graisses que dalle, la chaine touche pas
ou tu use ton bidule en 500km parce que la chaine est constament dessus...

A savoir qu'une tension de chaine serait à refaire si on monte quelqu'un en passager, donc c'est contraignant pour celui qui fait du duo.

Par contre a 120e, il vaut mieux changer son kit chaine, même avec un entretien pas très régulier, c'est plus rentable!

Pour le scottoiler, c'est hyper efficace, par contre faut pas être maniaque, la jante arrière est tout le temps crade... on a rien sans rien

Moi je suis pour le graissage fréquent par nos soins, se qui permet de contrôler certains ponits de sécurité en même temps ^^

le scottoiler ya que ça de vrai, connue depuis des année, fiable, et fonctionne avec de la multigrade de base, durée du kit chaine quasiment doublé régulièrement