CT and co. sont de retour

http://www.moto-station.com/article86808-s-curit-routi-re-le-rapport-d-expertise-qui-fait-mal.html#DgU4qQxIaoIFExQt.01

Le comité d'experts du Conseil National de la Sécurité Routière a publié, le 1er octobre 2014, son rapport sur les "groupes à risques", dans le cadre de la "Proposition d'une stratégie pour diviser par deux le nombre de personnes tuées ou blessées gravement d'ici 2020".
Outre les jeunes conducteurs, cyclistes et personnes âgées, le document de 57 pages se penche évidemment sur le cas des usagers de deux roues motorisés. Et risque de ne pas plaire à tout le monde...
Pour remédier à la problématique de la suraccidentalité des motards et scooteristes, le rapport préconise toute une série de mesures. Certaines vont plutôt dans le bons sens (agir en faveur d'équipements de sécurité efficaces, adaptation de l'infrastructure routière aux 2RM) certaines pour le moins discutables. D'autant qu'elles ont déjà été discutées et refusées...

Plaques avant, contrôle technique, gilet fluo : On prend les mêmes...
Rehausser de 2 ans l?âge d'accès aux différentes catégories de 2RM (donc 16 ans pour le AM/ 50, 18 ans pour le A1/ 125 et 20 ans pour le A2/toutes cylindrées)  et n'autoriser le passage du permis A qu'après 5 ans de permis A2. Ce que le comité qualifie de "formation plus axée sur la sécurité".
Améliorer la visibilité des deux-roues motorisés, notamment par le port de vêtements haute visibilité. Mettre en place un système de contrôle-sanction aussi efficace que pour les voitures par l'installation de plaques à l'avant et de plaques plus lisibles à l'arrière. Et mettre en place un contrôle d'homologation.
Retour du contrôle technique, du brassard ou du gilet fluo, plaques à l'avant et "placards" arrière, permis grosse cylindrée à 20, voire 25 ans... visiblement les experts ont de la suite dans les idées, mais la mémoire courte. Voilà qui augure, si ces mesures venaient à être prises en considération par les autorités, d'un printemps motard bien chaud dans les villes de la France !

un charter pour la syrie pour les experts

Une fois encore les 80% des utilisateurs de 2RM vont se mobilisé (je l'espère en tout cas) pour leur faire comprendre que ces mesures sont ridicules!
T'a raison antho ca sent la manif dans les grandes agglo de France. On va surement avoir des news de ping bientot!!!

YaSei a écrit:

YESSSSS une manif !!!!! Krevette, sors la 125 et la carte routière des années 30 !!

Yesss tinquiete le mono de la Suz sera de sorti a la prochaine manif !! , vu la vitesse du convoi c'est largement suffisant  et Fun a conduire  et ça chauffe pas !

fil rouge sur le bouton rouge fil vert sur le bouton vert et paffffff
je suis d'accord pour une méga manif dans toute la france !!! c'est dingue qu'ils aient la mémoire aussi courte.....de vrais QI de poules !

j'ai oublié une question , la ffmc est elle au courant de ce rapport?

la ffm, ffmc... c'est administratif, politiquement correct avec les monsieurs moto le gouvrnement et les ron ds de cuirs chacun sa planète. Ca a eu été, comme beaucoup de mouvements... Du bénévolat et bon esprit convivial, maintenant ? Il est vrai que c'est général

on est un peu obligé d'avoir des représentants...après leurs façons de plaire ne peuvent pas toujours plaire à tous, le tout c'est d'arriver à se faire entendre en étant coordonnés, des actions dispersées ne servant à rien

Il ne faut oublier non plus que la FFMC, au temps lointain ou les assurances refusaient d'assurer les motards, des hommes vêtus de noire chevauchant des machines infernales à créer la Mutuelle des Motards.
Assurance Mutualiste qui assure encore aujourd'hui des motards qui ne pourraient pas être assurés ailleurs.
Même si maintenant, les représentants FFMC qui siègent dans les instances sont devenus politiquement correct et un peu éloignés du motard . Comme le dit nanard les actions dispersées ne servent à rien.
Seule la mobilisation de masse est efficace pour se faire entendre