Info Supermotard

Suite au prix que les assurances me demandent. Je me renseigne un peu sur les supermotards.
Je cherche une moto pour environ 1500-2000Euros (voir un peu plus si elle est equipé de gros frein ou d'une bonne fourche) en bonne état. Le but c'est de mettre de l'angle :D et j'aimerais un minimum de cheveaux pour pouvoir tenir une ballade.
En gros une meule pour faire m'amuser pendant environ 1an et demi en attendant de perdre mon malus. Et pourquoi pas tenter wheeling, glissade et saut... donc une bécane facile a bricoler ou je peux trouver des pièces... Et une paire de jante d'enduro aussi ca serait cool ca fait moins mal quand on tombe sur la terre
Des conseil sur quel modèle choisir homologué sur route, jusqu'a combien de borne c'est raisonnable, la transfo enduro supermotard
Je prends tout conseil

Eh ben, ayé tu va passer dans la catégorie des jouets de cinglés !!!

Je pense que tu devrai déja zieuter au niveau des 600 ou 650 cc pour suivre les balades. Après un 450 sera beaucoup plus vif et joueur. De plus avec un 450, tu prendra sans doute sévère dans les bout droits mais avec une maitrise de ta machine, ce sera un jeu de nous rattraper en virages.

Pour le modèle, aucune idée, je sais que le 450 CR et le 450 WRF sont très bien cotés, en 650, y a le XT ou chez Kawa, le KL qui n'est pas trop cher en général.

Pour les bornes, pas trop de craintes avoir car il me semble que les segmentations sont a refaire régulièrement... (seul mauvais point). Donc surveiller le carnet d'entretien.

Vivement de te voir t'amuser avec ton nouveau jouet lorsque tu l'aura ... Bon courage dans tes recherches.

Salut,

Si tu veux du costaud, y a husqvarna qui fait des brêles de fou. J'ai déjà essayé une TE610 montée en SM (je sens le jeu de mot à la Gizmo...) ça arrache les bras et c'est vraiment plaisant à mettre en glisse mais tu te lasse vite sur route ouverte. EN fait c'est génial dans les rond point
Par contre oublie les 400/450 tu plafonne vite.
Mais vu ton budget, ça me semble un peu short quand même. Mais, on ne sait jamais, une bonne occase...et roulez jeunesse

désolé car je peux pas t'aider.mais j'éspere te voir bientot en ballade .et vu les video te voir dans les virages vu que tu penche beaucoup.

nicolasnipersonne a écrit:

Salut,

Si tu veux du costaud, y a husqvarna qui fait des brêles de fou. J'ai déjà essayé une TE610 montée en SM (je sens le jeu de mot à la Gizmo...) ça arrache les bras et c'est vraiment plaisant à mettre en glisse mais tu te lasse vite sur route ouverte. EN fait c'est génial dans les rond point
Par contre oublie les 400/450 tu plafonne vite.
Mais vu ton budget, ça me semble un peu short quand même. Mais, on ne sait jamais, une bonne occase...et roulez jeunesse

budget

je te conseille pas les 450 qui viennent de motocross, car ils sont tres exigantes au niveau d'entretien (la duree de vie se mesure en heures, meme pas en kilometres), et comme la quantite d'huile est tres limite -> vidange chaque WE s'impose.
Pour le Husky - c'est pas le budget. Oui, c'est possible de trouver une qui a 10+ ans pour ce prix la, mais impossible de trouver les pieces et la qualite n'est pas au top non plus. Les Huskies recentes sont beaucoup plus ameliores, mais faut payer 3 fois plus.

Donc, pour ton budget (a mon avis) il reste la DR650 de la derniere generation (deja transformee en SM), puis peut etre la XR600R mais c'est difficile de trouver une dans bon etat. Ceux deux sont tres maniable, assez comfortables pour faire 500-700km par jour, tres robustes, et avec la vitesse de 160km/h au pointe t'arrivera de suivre les autres sans probleme, en SM on rattrape vite quand les virages commencent..

Une Aprilia comme la mienne rentre aussi dans le prix, mais je ne conseiile pas parce que il y a trop de modifications a faire pour l'adapter a utilisation SM.

N'hesite pas de me contacter pour plus d'information, je connais les "+" et les "-" de presque toutes SM disponibles sur le marche.

Et pour finir - j'ai mis une video des SMistes qui je connais, ca vaut le coup de regarder comment il faut utiliser les supermotards.. ;-)

http://www.stage6.com/user/dee_fanatic/video/2042630/Supermoto-week-end

super la video.ils passent partout avec leurs bécanes

je suis complètement d'accord avec gearbox trouve toi un DR, au pire un 800, monté.

la c du sur comme brelle.

salut.

mmm.. dr800 pese presque 200 kilos, c'est un tracteur plutot que un supermotard :-) La dr650 de derniere generation pese 147 kilos seulement, et ca se sent tout suite dans les virages et pendant les accelerations.. La DR800 est bonne pour les balades tranquilles avec un passager ou 100 kilos de bagage.. :-)

Un de mes amis a achete sa dr650 de 1999 pour 2200 euros, trouvée sur l'ebay en achat immediat. Du bonheur pur :-)

Ouai, ça à l'air bien marrant.
Bien tentant tout ça
Je m'en prendrai bien une mais me connaissant, je vais faire le con et me mettre encore la tronche par terre, du coup bonjour les frais... je suis pas sûr qu'il y en a une prête à voir une deuxième moto dans le garage

Je suis pas pret de prende ça : trop casse pipe CAR TROP TENTANT ! tu parles d'une provocation, un vrai jouet pour glisser, reprendre, pencher, balancer. Y'a qu'à voir la photo du dessus pour comprendre que faut des roulettes pour tenir comme ça !
Avec un truc pareil tu vas t'amuser, c'est sur, mais faut pas avoir peur de glisser meme doucement.
Je pense pourtant que c'est la meule qu'il te faut.
Croisons les doigt pr que tu trouves vite ton bonheur

si on parle d'une provocation, ce sont les watts plutot que un supermot.. Avec les supermotards on s'amuse meme si on va 50 a l'heure, par contre avec les motos plus lourdes et plus puissantes il faut depasser les limites legales pour s'amuser.. Puis les supermotards sont tres maniables, on peut changer la tragectoire facilement meme si on gratte les repos-pieds deja, pour la securite c'est indispensable.. Oui, parfois les roues glissent a cos de l'angles on peut prendre, mais on garde le controle.. Ca glisse, pais ca decroche pas, c'est la difference.. Et en cas de pepin, ce que arrive a tout le monde, on remonte la moto, on la demarre - et c'est reparti. Les SM sont faites pour souffrir, tu lui bats et il demande encore :-)

ptet que ca ira
http://cgi.ebay.fr/supermotard-dr-suzuki_W0QQitemZ130189716361QQihZ003QQcategoryZ91982QQssPageNameZWDVWQQrdZ1QQcmdZViewItem

gearbox a écrit:

tu lui bats et il demande encore :-)

J'en connais d'autreeeeeeeeeeeeeeeeeees .... mais là

pti'bruno..., c'est l'ancienne generation, trop lourde et suspension pas top. Il y a mieux que ca.. Si on se concentre sur les DR, faut regarder a partir d'annee 1999, car il avait une partie dans les annees precedentes avec un defaut grave du moteur (du demarreur, pour etre plus precis) et avec peu de chance le moteur s'explose. Il y a une solution, mais ca va couter 200 euros en plus pour modifier le demarreur.. Donc il faut mieux de chercher la serie ou cette probleme a ete corrige.