utilisation d'une boite en moto gp

une question me turlupine depuis pres de 10 ans ,

a savoir l'utilisation d'un passage de vitesse en mode inverser ""façon gp ou competionnneee"" :

1er en haut et on descend les rapport vers le bas  

avez vous essayer la chose ou des amis de piste l'on t'il fait  

bonne question. et aussi si quelqu'un sait quel en est l’intérêt?
parce que je vois pas

l'interet, ben de ne pas avoir la botte qui touche le bitume quand tu monte les rapports en courbe au ras du bitume :)

c'est surtout pour le passage de vitesse en courbe, c'est plus dur de passer le pied sous le sélecteur quand on met un bon angle.

kyros a écrit:

c'est surtout pour le passage de vitesse en courbe, c'est plus dur de passer le pied sous le sélecteur quand on met un bon angle.

en mode inversé ,c'est plus dur   

non en mode normal c'est plus dur

tu n'était pas en inversé pasc sur ton r1  

yoyo et val a écrit:

tu n'était pas en inversé pasc sur ton r1  

a si maintenant que tu me le dis .....la s1000 et la r1 son tjr en mode inversé

et je ne pense pas revenir en mode N  

a la longue ,on s'y perd un peu